Ehliyet Motor Soruları 1: Araç Tekniği

Dört zamanlı motorun çalışması, benzinli ve dizel ateşleme, akü ve şarj, soğutma, yağlama ve güç aktarma organları üzerine 20 soru.

Test yükleniyor…

Bu test hakkında

Bu test, ehliyet (MTSK) e-sınavındaki araç tekniği (motor) konusundan 20 özgün sorudan oluşur. Her soruyu cevapladığınızda doğru cevap ve kısa bir açıklama hemen görünür. Test sonunda puanınızı ve %70 barajını geçip geçmediğinizi görürsünüz.

Araç tekniği sınavda 9 soruyla temsil edilir; motorun nasıl çalıştığını ve gösterge ışıklarının ne anlattığını bilmek hem sınavda hem yolda işe yarar.

Gerçek sınav 50 sorudan oluşur ve 45 dakika sürer; 35 doğru (70 puan) yeterlidir. Tüm konulardan karışık sorularla süreli deneme yapmak için ehliyet deneme sınavını çözün.

Motor soruları 1: motor ve sistemler soruları ve cevapları

Tüm soruları ve cevaplarını göster (20 soru)
  1. Dört zamanlı bir motorda zamanların doğru sırası hangisidir?
    Cevap: Emme, sıkıştırma, iş (ateşleme), egzoz
    Emme zamanında silindire karışım veya hava alınır, sıkıştırılır, ateşlemeyle iş elde edilir, yanmış gazlar egzozdan atılır.
  2. Benzinli motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyen parça hangisidir?
    Cevap: Buji
    Buji, ateşleme sisteminden gelen yüksek gerilimle kıvılcım oluşturur.
  3. Dizel motorlarda yakıt nasıl ateşlenir?
    Cevap: Sıkıştırılıp ısınan havaya püskürtülen yakıtın kendiliğinden tutuşmasıyla
    Dizel motorlarda hava çok sıkıştırılarak ısınır. Enjektörden püskürtülen yakıt bu sıcak havada kendiliğinden yanar.
  4. Akünün görevi nedir?
    Cevap: Elektrik enerjisini depolamak; motoru çalıştırmak (marş) ve motor çalışmıyorken elektrik ihtiyacını karşılamak
    Akü, marş motorunu döndürecek gücü sağlar. Motor çalışırken şarjı alternatör yapar.
  5. Motor çalışırken aküyü şarj eden ve aracın elektrik ihtiyacını karşılayan parça hangisidir?
    Cevap: Alternatör (şarj dinamosu)
    Alternatör motor gücüyle dönerek elektrik üretir. Arızalandığında gösterge panelinde akü (şarj) ikaz lambası yanar.
  6. Marş motorunun görevi nedir?
    Cevap: Motora ilk hareketi vererek çalışmasını sağlamak
    Kontak anahtarı çevrildiğinde marş motoru krank milini döndürür. Motor çalışınca devreden çıkar.
  7. Radyatörün görevi nedir?
    Cevap: Motordan ısınarak gelen soğutma suyunu soğutmak
    Radyatörde dolaşan su, petekler arasından geçen havayla soğur ve tekrar motora gönderilir.
  8. Soğutma suyuna antifriz katılmasının temel amacı nedir?
    Cevap: Soğutma suyunun soğukta donmasını önlemek
    Antifriz donma noktasını düşürür, kaynama noktasını yükseltir ve korozyonu önler. Donan su motor bloğunu çatlatabilir.
  9. Motor sıcakken radyatör kapağı neden açılmamalıdır?
    Cevap: Basınç altındaki kaynar su ve buhar fışkırarak yanığa yol açabilir.
    Soğutma sistemi basınçlıdır. Kapak, motor soğuduktan sonra yavaşça açılır.
  10. Termostatın görevi nedir?
    Cevap: Motor soğukken suyun radyatöre gitmesini engelleyip motorun çabuk ısınmasını ve uygun sıcaklıkta çalışmasını sağlamak
    Motor uygun çalışma sıcaklığına gelince termostat açılır ve su radyatörde dolaşmaya başlar.
  11. Motor yağının temel görevi nedir?
    Cevap: Hareketli parçaları yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak
    Motor yağı ayrıca motoru soğutmaya ve temiz tutmaya yardım eder. Değişim süresine uyulmalıdır.
  12. Motor yağı seviyesi nasıl kontrol edilir?
    Cevap: Araç düz bir zemindeyken, motor durdurulup bir süre beklendikten sonra yağ çubuğuyla
    Yağın karterde toplanması için beklenir. Seviye çubuğun alt ve üst işaretleri arasında olmalıdır.
  13. Seyir hâlinde yağ basıncı ikaz lambası yanarsa ne yapılmalıdır?
    Cevap: Araç güvenli bir yerde durdurulup motor kapatılmalı ve yağ kontrol edilmelidir.
    Yağ basıncı olmadan çalışan motor kısa sürede ağır hasar görür.
  14. Debriyajın görevi nedir?
    Cevap: Motorun gücünü vites kutusuna iletmek veya geçici olarak kesmek
    Debriyaj pedalına basıldığında motorla vites kutusu arasındaki bağlantı kesilir ve vites değiştirilebilir.
  15. Vites kutusunun (şanzıman) görevi nedir?
    Cevap: Motorun gücünü yol ve yük durumuna göre değiştirerek tekerleklere iletmek
    Düşük viteste kuvvet, yüksek viteste hız elde edilir. Geri vites de vites kutusunda bulunur.
  16. Diferansiyelin görevi nedir?
    Cevap: Virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlamak
    Virajda dış tekerlek daha uzun yol alır. Diferansiyel bu farkı karşılayarak lastiklerin kaymasını önler.
  17. ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) ne işe yarar?
    Cevap: Ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hâkimiyetinin korunmasını sağlar.
    ABS'li araçta ani frende pedala sürekli ve kuvvetle basılır; pedaldaki titreşim normaldir.
  18. Fren hidroliği seviyesi azalırsa ne olur?
    Cevap: Frenler zayıflar veya tutmayabilir.
    Hidrolik seviyesi düzenli kontrol edilir. Azalma, sistemde kaçak olduğunu gösterebilir.
  19. Hava filtresi tıkanırsa ne olur?
    Cevap: Motor yeterli hava alamaz; güç düşer ve yakıt tüketimi artar.
    Hava filtresi motora giren havayı tozdan arındırır. Bakım aralıklarında değiştirilmelidir.
  20. Katalitik konvertörün görevi nedir?
    Cevap: Egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri azaltmak
    Katalitik konvertör karbonmonoksit gibi zararlı gazları daha az zararlı gazlara dönüştürür.

Kaynak: MEB ODSGM – MTSK e-Sınav Kılavuzu 2026 · 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu. Sorular sitemiz tarafından özgün olarak hazırlanmıştır; resmî sınav soruları değildir.

Diğer testler